如影随形

谁受到美国“关税”武器的伤害？福特的价格和

发布时间：2025-08-08 09:53编辑：bat365在线平台官网浏览（97）

特朗普总统将特朗普总统返回白宫后，他试图通过重新启动“关税武器”来重建他对“美国制造”的主要政治成就。但是具有讽刺意味的是，这场“贸易辩护战争”首先袭击了福特汽车公司，这是一位象征当地行业的商业代表。 最近，福特高管在特朗普的管理关税政策中很少表达强烈的不愉快性，称该公司今年将遭受20亿至30亿美元的收入损失，甚至直言不讳地说：“尽管日本汽车享受关税的偏好，但美国制造商却遭受了惩罚性的惩罚性的罪名。收入损失。福特的悲伤帐簿 福特是美国少数维持其大部分劳动力能力的汽车制造商之一，大约80％在美国出售的车型将由LOC组装工厂。然而，尽管“美国制造”，福特的供应链是高度全球化的，需要从国外购买成千上万的零件，这使其迫使特朗普强加并强加了这些零件后，迫使成本的升级压力。 福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最近表示：“今年唯一的关税使我们的预期收入超过20亿美元，许多项目被迫时尚。”首席金融公司约翰·劳勒（John Lawler）还表示，第二季度关税造成的成本成本达到8亿美元，预计这一年的效果将超过30亿美元。 福特高管即使是不可接受的，同时，日本汽车制造商受益于特朗普和日本政府签署的“双边贸易协定”，其出口美国车辆的关税降至15％，而美国车辆零件施加的不到25％。吉姆·法利（Jim Farley）显然说，这相当于制作“美国品牌t在全球市场上失去了公平的竞争。△路透社报道说，福特表示，特朗普政府的关税政策将使公司的成本高于今年的预期，这导致福特的股价崩溃。 使用关税迫使制造业？福特已经很多次了 自2018年以来，t强调了“被迫通过关税返回制造业”，并引用了福特和通用汽车等传统汽车公司作为政策支持的主要目标。但是，事实比政策思想更为复杂。从那以后，福特多次表达了几次关税的不愉快性。仅在2018年钢铁和铝关税的第一次旋转之后，该公司估计亏损超过10亿美元。 目前，福特不再是保守的。吉姆·法利（Jim Farley）直接认为该公司正在与白宫进行“阳光对话”，以争取例外或调整关税的相关条款，但没有显着的结果目前已实现。 △在特朗普较早任期的早些时候，福特对特朗普政府的关税政策时代表示了不愉快，称该公司的收入将损失10亿美元。整个行业“联合反击” 福特不是孤立的情况。在这场风暴中，整个美国车辆行业几乎是“世界之外的团结”。 通用汽车（通用汽车）表示，预计关税在2025年将赚取40亿美元，整个财务指数年都被推迟了。 克莱斯勒的母公司斯泰兰蒂斯通过行业组织抗议关税政策，并宣布暂停在墨西哥和加拿大的多个生产线。 美国汽车行业联盟是美国汽车行业中最具代表性的协会之一，已向白宫发送了一封信，警告说，关税的部分费用将使整个行业的年度成本高达1008亿美元，这可能会影响这项工作 - 在途中影响这项工作 - 成千上万的人。 尽管日本和欧洲品牌在美国已经有很多年了，例如丰田，宝马和梅赛德斯，但有些模型面临着提高价格的压力，需要考虑在美国增加产量或调整模型结构以避免关税风险。 △路透社报道说，从各种情况下的公司都说，特朗普管理关税政策使他们造成了强烈的疾病。 系统未对准的“关税游戏” 特朗普政府希望通过关税保护和促进美国制造业，但忽略了全球供应链的复杂现实，这会对当地的当地制造造成次要损害。 福特的经验是一面镜子：全球成分的深层交织的焦网，仅依靠原油关税来提高本地制造能力，不仅无法有效地解决重大问题，而且还将使公司真正“留在美国” T他最昂贵的受害者。 随着2026年中期大选的临近，特朗普政府将再次审查该政策，如果民主党提出新的对策以平衡行业损失，将成为公众关注美国的新焦点。对于福特来说，漫长的比赛可能已经开始。 （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，而不是构成投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。